7b743bfa

События

Хюлкенберг знает, над чем потрудиться

Хюлкенберг

Хюлкенбергу, который поменял за рулём C32 Гутьерреса, удалось проехать 88 сфер. Но бригада встретилась с тонкими неприятностями, и в окончательном протоколе дня он оказался только девятым, опредив лишь пилотов Маруся и Caterham…

Том Маккалоу, основной гоночный инженер: «Сегодня мы испытали несколько свежих динамических и машинных элементов, и вновь работали с составами Hard и Medium. Впрочем у нас и были незначительные простои из-за машинных неприятностей, мы сделали огромную часть рассчитанного на данный момент, включая тренировки пит-стопов».

Нико Хюлкенберг: «Мы сумели многое сделать, впрочем и встретились с определенными неприятностями. Я проехал огромную дистанцию, однако это было сложно, так как покрышки оперативно портились. Также, сегодня не получалось применять потенциал резины на одном мгновенном круге — нам определённо есть над чем поработать».

Послезавтра Нико продолжит работу над автомашиной, а Гутьеррес заменит его в субботу.

Задержан 21-ый актер «болотного дела»

криминальное,Дело

У него прошли обыски. Марголин, действовавший замдиректора книгопечатного дома «Медиацентр — АРТ», загодя понимал, что он будет осуждаемым по делу против оппозиции. Пока СК не доказывает информацию о задержании нового фигуранта «болотного дела».

Напоминаем, аресты в рамках следствия происшествий на Болотной площади 6 июня обновились в феврале, после четырехмесячного перерыва. 6 марта был задержан, а в будущем арестован и выслан в СИЗО национал-демократ Игорь Гущин. Абсолютное большинство арестованных винится по 2-м публикациям УК — об участии в общественных массовых волнениях и использовании насилия в отношении представителей власти. Находящийся в московской области бизнесмен Максим Лузянин, пошедший на операцию со последствием и целиком осознавший собственную вину, был приговорен к 4,5 годам потери воли. В Замоскворецком суде продолжается процесс над инвалидом Михаилом Косенко: его сторона нарекания просит послать на насильственное психиатрическое лечение.

Еще 12 подозреваемых по «болотному занятию» в настоящее время представляются с элементами дела. При этом двадцать из них располагаются в СИЗО, анархистка Александра Духанина располагается под бытовым арестом, а оппозиционерка Маша Баронова, которую винят в вызовах к многочисленным массовым волнениям, располагается под подпиской о невыезде.

В Бразилии приостановили 200 млн. фальшивых футбольных мячей

футбол

В числе 200 миллионов фальшивых мячей были имитации модификации Adidas Jabulani, использовавшейся в процессе первенства мира 2010 года в КНР, и Cafusa, которая будет формальной модификацией Приза конфедераций, который будет проходить в Бразилии в начале июня.

Бразильские власти рассказали, что партия была задержана в порту в рамках процедуры «Защищенные границы» и подлежит устранению. Был ли задержан кто-то из обладателей либо перевозчиков багажа, не докладывается.

Имитация формальной футбольной продукции обширно распространена в Бразилии. Сотни уличных купцов, предлагающих приобрести реплики маек футболистов и другую атрибутику по пониженным расценкам, наполняют округи стадионов в дни матчей. По обещаниям, которые утвердила на себя Бразилия в преддверии первенства мира 2014 года, на стадионах и возле них будет допустима реализация лишь формальной продукции FIFA.

В конце февраля США упрекнули КНДР в незаконном изготовлении игрушек, имитирующих героев известной передачи «Улица Сезам».

Подростков подозревают в обстреле автобуса в городе Москва

обстрел

«Около 14:00 на службу «02» поступило извещение о том, что незнакомые сделали несколько выстрелов из неопределенного оружия по автобусу 155 маршрута и троллейбусу 59 маршрута, которые передвигались по улице Глаголева», — заявил работник отдела связи с общественностью.

Согласно его заявлению, в процессе выполнения оперативно-розыскных событий по недоверию в совершении этого злодеяния по «горячим следам» были арестованы 3 юных человека и одна женщина, являющиеся готовящимися 11 класса одной из средних школ Города Москва, сообщает ИТАР-ТАСС.

«В настоящее время ведутся следственно-оперативные события, обследуется причастность подозреваемого к иным таким преступлениям», — добавили в отделе связи с общественностью главка.

Как рассказывала газета ВЗГЛЯД, в декабре минувшего года был вынесен первый вердикт по делу о перестрелке по социальному автотранспорту.

Трибунал объявил 21-летнего обитателя Вологодской области Алексея Расецкого виноватым в правонарушении, квалифицирующемся публикацией «хулиганство, законченное с использованием оружия либо объектом, применяемых в роли оружия». Преображенский районный суд Города Москва осудил Расецкого к 2 годам потери воли с отбыванием санкции в корректирующей колонии совместного режима

Генпрокуратура также заметила, что это 1-ое криминальное дело о перестрелке по социальному автотранспорту с вынесением обвинительного вердикта. В столице расследуются около 50 дел обозначенной категории.

В 2016 г ситуации перестрелки из пневматического оружия по социальному автотранспорту ускорились. 14 июля незнакомые обстреляли 3 рейсовых автобуса на Столичной мкаду. Позже возникла информация об стреляном на северо-востоке Города Москва пассажирском автобусе. Еще одни 3 варианта перестрелки по пассажирским автобусам случились в городе Москва 17 июля. Ни в каком случае поврежденных не было.

Ночью на 19 июля в Северо-Западном округе на улице Расплетина на отстойно-разворотной площади автобусов были выявлены трещинки на стекле, отличительные для поражения железным шариком от пневматического оружия. Позднее в тот же день на Русаковской улице был испорчен автобус Setra, пришедший в Столицу из Чувашии.

Тогда ГУ МВД по Москве сделало особую быструю компанию, которая будет ставить сопричастных к обстрелам автобусов.

25 июля, был обстрелян незнакомым автобус с футболистами молодежной команды столичного «Локомотива». На следующий день, 26 июля в полицию направились автолюбители 4-х междугородных автобусов, с утверждением, что незнакомый сломал фронтальные стекла у их автотранспорта, запаркованного на Щелковском шоссе на западе столице.

29 июля на Старобитцевской улице в автобусе ЛиАЗ маршрута №813 выстрелом из пневматической винтовки выяснилось разделено окно в зале с левой стороны, за кабинкой автолюбителя.

Сутки спустя такой же пример случился на Ярославском шоссе. 27 сентября, скорее всего, пулей из пневматического оружия было испорчено окно нелепого рейсового автобуса в 1-ом Силикатном проезде.

17 сентября на Щелковском шоссе в регионе автовокзала незнакомый предварительно стрелял в автобус Мерседес, вытекавший по маршруту «Чебоксары – Москва», и расколол в нем одно из побочных стекол зала с левой стороны. Через 5 минут неподалеку от первого места конфликта также выстрелом из пневматического оружия было испорчено окно зала автобуса Setra, маршрута «Шуя – Москва». Никто из пассажиров не пострадал.

Наиболее хорошо оплачиваемые артисты Франции

Дэни Бун

Финансы артиста, знаменитого по кинофильмам Бобро поржаловать и Таможня дает добро, добились числа в 3,6 млн euro.

Золото хит-парада достается Жерару Депардье, который за 40 лет собственной карьеры оплатил государству около 145 млн в качестве налогов на финансы. За 2012 года в копилке знаменитого артиста прибавилось 2,3 млн euro, и это только за одну из 4-х комедий из знаменитой серии, а конкретнее, Астерикс и Обеликс на работе его величества.

3-е место занимает Катрин Фрот (Заключительный идеалист Земли) с заработком в 2,235 млн euro.

Вслед за руководителями хит-парада следуют Гад Эльмалех (Полночь в Риме, Любовь с осложнениями) — 2,1 млн euro, Ален Суббота, принявший 2 млн euro за Марсупилами, и Патрик Брюэль (Гепард, Сабрина)с 1,8 млн euro за 2 кинофильма, рассказывает Сhallenges.

На восьмой строке с суммой в 1,7 млн euro располагается 2-я девушка в хит-параде Марион Котийяр. Заканчивают десятку Жозе Гарсия, Жамель Дебуз и Матильда Сейнер.

Юная мать невольно подавила сына в Косом Роге

полиция

2-месячного сына возложила около себя, не сумела во сне контролировать собственные действия. Лишь днем, когда пробудилась, то почувствовала рядом с собой прохладное тело малыша.

Женщина стразу же подняла «скорую», однако врачи только резюмировали гибель парня. Полицейские Дзержинского региона Искривленного Токосъемник завели криминальное дело по прецеденту гибели новорожденного.

Его мать винится по ст. 119 УК Украины — убийство, свершенное из-за неосмотрительности. Такое правонарушение карается ограничением воли сроком от 3 до 5 лет либо лишением воли на такой же период.

Одесский поп, сваливший подростка, сядет на 7 лет

тюрьма В эти дни аналогичный вердикт объявила арбитр Киевского райсуда Одессы Юлия Федулеева. Юрист осуждаемого Валерий Судаков сообщил «КПП», что считает вердикт трибунала в несоблюдении требований безопасности перемещения неосновательным.  
– Это самый твердый вердикт по данной публикации криминального кодекса, выкинутый в Одессе за последнее время, – подчеркивает правозаступник. – Взыскание по данной публикации — от 3 до 8 лет, при этом обвинитель требовал предельный период, а арбитр не приняла к сведению всех смягчающих событий. Превышение дозволенной скорости моим подзащитным не было подтверждено экспертизой.   
Помимо тюремного времени мужчине осудили заплатить 300 млн. грн нравственного убытка семье мертвого, и 26 млн. грн физического убытка.   Юрист хочет передать апелляцию, а до входа вердикта в силу Д. Белый гриб останется на независимости под гарантией.   
Напоминаем, что парень на алом «Мерседесе» 1994 года производства сшиб 11-летнего Дениса Воробьева, который с другом переходил проезжую часть на зеленый знак светофора. Спустя пару дней парень умер в интенсивной терапии. Когда потрясающая управляющая Дениса узнала о кончине парня, в клинике у девушки произошел инфаркт, в итоге которого она погибла.

Феттель не сумел провести имитацию автогонки

Феттель

Предварительно германцу понадобилось оборвать линейку сфер, а затем он лично оборвал работу прочих, пробудив возникновение ярко-красных флагов. Тем не менее, объясняя результаты дня, работающий чемпион сообщил, что не замечает огромных неприятностей…

Себастьян Феттель: «Сегодня помешали неприятности с надёжностью – мы не сумели проехать рассчитанную дистанцию, однако лучше, если такие проблемы появляются на тестах, а не в Австралии. Ничего драматичного, только несколько маленьких нарушений в работе.

Мне понадобилось остановить автомашину в боксах, когда техники увидели маленькую утрату давления в системе гидравлики, и нам необходимо отыскать причину. Приостановка автомашины утром привела к возникновению ярко-красных флагов, и я не сумел продлить работу, так как время сессии завершилось.

Постановка сил? Пока совместная неприятность – серьёзный износ резины. Я очень сильно пытался сделать так, чтобы покрышки позволили проехать огромную дистанцию, однако время на круге быстро ухудшалось. Вероятно, причина в холодной погоде, однако трудно сказать, что вчера было чересчур прохладно. О расстановке сил осуждать трудно, в настоящее время преобладающий момент – покрышка, однако я полагаю, что мы в отличной фигуре либо крайне недалеки к ней».

Послезавтра Феттеля на тестах Red Bull Racing заменит Марк Уэббер…

Кими Райкконен возвращается в авто-ралли?

Кими Райкконен

В своем интервью официальному веб-сайту первенства финн сообщил о своём возвращении, раскладе к автогонкам, и о том, отчего его задачи не поменялись…

Вопрос: Кими, годом ранее вы едва ли могли представить, что в середине года будете принимать участие в процедуры награждения ФИА, завоевав 3-е место в первенстве?
Кими Райкконен: Нет, разумеется нет. Я не ожидал значительного. Я не был знаком с командой, с их автомашиной. Я понимал, что хочу сделать всё от меня подходящее, а там взглянем.

Вопрос: Другими словами приз стал отличным добавлением к вашим ожиданиям?
Кими Райкконен: Разумеется, мы рвались к нему, но в случае если вы оказываетесь в новой обстановки и не знаете, чего ждать, то затем просто с ухмылкой его берете.

Вопрос: В 2012-м вы лишь в КНР не заработали очки. Управляющий команды Эрик Булье полагает, что ваше основное превосходство – гоночное искусство. В чём как раз оно заключается?
Кими Райкконен: Всё просто – в любой автогонке я делаю всё вероятное. Если это действует – прекрасно, однако у меня нет некоторого особенного плана. Это гоночное искусство?

Вопрос: Можно ли сообщить, что вы начинаете не оперативно, однако когда  намереваетесь, то многих опережаете?
Кими Райкконен: Звучит чересчур категорически. Скорее всего так: иногда достичь итога оказывается труднее, чем обычно. Временами у вас отличная автомашина, а у прочих – нет. Люди довольно часто выдумывают истории там, где всё просто (иронизирует)!

Вопрос: Определенные пилоты активно упражняются. Дженсон Баттон занимается триатлоном, Марк Уэббер обожает велоспорт. У вас, представляется, другой подход…
Кими Райкконен: Вы не знаете, чем я занимаюсь! У меня имеется увлечения, однако я не предпочитаю о них повествовать! (иронизирует)

Вопрос: Очень многие полагают вас самым лучшим пилотом прошлого года. После 2-летнего перерыва, занятого раллийными автогонками, вы пришли и сделали ощущение. В авто-ралли всё было так грустно, что вы заскучали по победам?
Кими Райкконен: Нет. Хотите доверяйте, хотите нет, однако я пока еще хочу играть авто-ралли. Я прекрасно вел там время, и с начала понимал, что будет сложно. Люди рассказывают: «О, это был провал». Совсем нет – я начал с нулевой отметки, и с данной позиции играл вполне солидно. Разумеется, в конечном итоге я ушёл, но в случае если кто-то полагает, что должен бы достичь большего, пускай пойдёт и обоснует это!

Вопрос: Однако так как результат в Формуле 1 – это то, чем не следует брезговать…
Кими Райкконен: Однако я делал это прежде.

Вопрос: Прошлый год был сложным для вашего юного партнера Романа Грожана. Вы когда-то давали ему рекомендации, либо обращались в стороне?
Кими Райкконен: Это далеко не моё дело, из-за этого я придерживался в стороне. Я тут не для того, чтобы пояснять, как быть. У любого среди нас собственный подход к делу, и не вот так без проблем приспособить его для кого-то иного. Да, для него это были тяжелые времена, однако временами такое бывает. Это жизнь.

Вопрос: Означает, вы не мастер-джедай, у которого под опекой воспитанник?
Кими Райкконен: Это далеко не Голливуд — это Формула 1. Я занимаюсь собственными делами.

Вопрос: Вам 33 года, в настоящее время вы – 2-й по возрасту пилот первенства. Взрослость помогает, либо её переоценивают?
Кими Райкконен: Это далеко не прекрасно! (смеётся) Разумеется, опыт несколько помогает, однако я никогда в жизни не чувствовал, что вот наступил тот момент, когда у меня довольно опыта. Что будет тогда? Если у вас за поясницей двадцать миллионов автогонок, то не полагаю, что вы будете значительно лучше. Я думаю, куда главнее, работали ли вы с собственной командой в прошлом году. Если у вас есть опыт партнерства с командой и её работниками, это помогает.

Вопрос: Вы и Лотус, похоже, прекрасно подходите друг дружке. В чём секрет?
Кими Райкконен: Это реальная гоночная бригада – они планируют гнаться и ни о чём больше не размышлять. Подобных команд не так и много. Здесь намного меньше политики, чем в прочих коллективах. Мне тут нравится. Разумеется, чего-то команде не хватает – у нас не такой большой расчет, как у лидеров, однако мы пробуем сделать всё, что можем, с тем, что у нас есть.

Вопрос: Побеседуем о новой автомашине. Первые исследования в Хересе, представляется, прошли крайне хорошо — это так?
Кими Райкконен: В Хересе у нас не появилось особенных неприятностей. Ключевая неприятность и тут, и в Хересе – свежее ПО телеметрии. Мы утрачиваем все данные, когда едем по автотрассе – не полезно, когда вы проводите исследования, и у вас есть какие-то неприятности, а у вас нет возможности следить за ними в режиме настоящего времени. Автомашина действует прекрасно — мы просто должны организовать технологию регистрации данных.

Вопрос: Имеется ли области, в которых вы бы планировали сделать лучше автомашину?
Кими Райкконен: Все грезят о большей прижимной силе! Она делает автомашину стремительней и помогает беречь резину.

Вопрос: После стольких лет в Формуле 1 ваши задачи поменялись? Вы как и прежде хотите выиграть титул чемпиона?
Кими Райкконен: По-другому меня бы тут не было! Разумеется, надо оставаться реалистом, однако после удачного минувшего года у нас должен выйти шанс. У команды нет огромного расчета, но в случае если мы всё сделаем правильно, сможем играть надежно и надёжно, то, возможно, сумеем достичь обстановки, когда у нас, в любом случае, будет шанс. Мы попытаемся, однако я ничего не гарантирую.

Вопрос: Какие итоги вас сделают?
Кими Райкконен: Возобновление прошлого года, однако с огромным количеством побед.

Вопрос: Поражает ли вас, что вы всё ещё заключительный чемпион в Феррари?
Кими Райкконен: Полезно, однако когда-нибудь это поменяется. Может в 2018 году, вполне может быть в следующем.

Глава Киевавтодора пояснил латки на автодорогах

впадина на автодороге

Отзываясь на критику автолюбителей по поводу положения киевских дорог и качества их монтажа, глава предприятия заметил, что те сделанные Киевавтодором латки предназначаются бесперебойно. «Однако автодорожное полотно на большинстве улиц изношено в 2-3 раза больше нормы. Сегодня ты латаешь его в одном месте, однако при 1-м натяжении ткань стремится рядом», — пожаловался госслужащий, разъяснив, что ремонтируются не старые латки, а свежие дыры.

Также, Глинский отметил, что в прошлом год даже косметический монтаж не велся. Согласно его заявлению, нынешний монтаж с подменой только высшего пласта полотна стоит в три раза выгоднее важного. Все-таки, власти приняли решение не тратиться на малые латки, чтобы скопить денежные средства на не менее солидный монтаж, как заявляет госслужащий.

Так что, расхвастался Глинский, была осуществлена общая перестройка развязки на Столичной площади, взъезда в Киев по проспекту Бажана, проспекта Науки и Московского шоссе, Гаванского моста и Днепровского спускания.

Управляющий Киевавтодора удостоверил, что сервисный период свежих дорог — от 7 до 12 лет. «И бульвар Леси Украинки, и каталог Бажана гарантировано «отживут» максимум 7 лет без монтажа. Если с покрытием что-нибудь и случится, чинить его будет поставщик за свои средства», — обещал он.

Также Глинский заметил, что во всех договорах, которые подписывает Киевавтодор, указывается сервисный период поправки браков. Так что, если на новой проезжей части возникает яма, то столица не должна акцентировать денежные средства на монтаж, в связи с тем что ее должен ликвидировать поставщик.

Раньше передавалось, что Укравтодор представил сроки поправки обстановки с дорогами Украины.