Дневной архив: 22.07.2019
Кабмин принял решение не улаживать переносы выходных
Офис министров Украины решил не улаживать переносы выходных в процессе январских торжеств.
Про это премьер Анатолий Азаров в собственном Фейсбук.
Так что, выходными будут 31 января, 1 и 2 февраля. Потом 6, 7 и 8 февраля — выходные на Рождество.
Кабмин также принял решение передвинуть следующие действующие дни:
— с субботы 9 мая на субботу 3 мая;
— со вторника 30 мая — на субботу 28 мая;
— с субботы 29 июля — на субботу 7 августа.
Азаров также заметил, что в связи с проведением матчей Евро-2012 будут переноситься действующие дни в Киеве, Донецке, Львове и Харькове.
В Киеве планируют заменить лифты
В Киевской мэрии дали добро на смену и улучшение 130 лифтов в Московских домах.
Заходя в наши дряхленькие лифты, разбивающиеся 3 раза в месяц, хочется пересечься: лишь бы не завязнуть, лишь бы лифт не прервался (к слову, в Киеве не раз были такие ситуации)!
И вот отныне в Киевской мэрии приняли решение положить конец необычным поездкам киевлян на лифтах: дали добро на смену и улучшение 130 лифтов в Московских домах. Деталь, разумеется, сравнивая с числом зданий в Киеве – их приблизительно 11 миллионов – однако все равно очень приятно. Наслаждение обойдется городу в 41,64 млрд гривен.
Так вот, вскоре могут пользоваться лифтом, без боязни за собственную жизнь, граждане подобных адресов:
В Киеве троллейбусам и автобусам отдадут спецполосу
На протяжении января власти Киева рассчитывают принять «Программу улучшения компании движения и его безопасности на 2012—2014 года».
Про это, как сообщает «Сегодня», сообщил заместителя начальника главка автотранспорта Богдан Тимченко.
«С данной платформой мы выйдем на азиатский уровень. Ключевая цель — снизить число пробок в городке, ввиду этого, и число катастроф. В Киеве сделают очень многие улицы однобокими, возведут еще развязки, предоставят спецполосы для публичного автотранспорта, возведут авто парковки». На реализацию платформы надо будет растратить приблизительно 3 млн гривен.
По стратегии, свежие транспортные развязки и эстакады будут на площадях Харьковской, Керченской, Победы, Гостомельской, Новороссийской, Актау. Помимо этого на ул. Саперно—Слободской в направлении Московского шоссе возведут правовращающий проезд.
Переоборудуют также правосторонний съезд с Большой Круговой автодороги в направлении просп. Доктора Глушкова на автодорогу Киев—Одесса.
Для повышения пропускной возможности улиц на 20-40%, рассчитывают сделать однобокими улицы Подола: Константиновскую (со сменой назначения перемещения трамваев), Ярославскую, Щекавицкую, Волошскую, Почайнинскую, Ильинскую, Г. Сковороды, Спасскую, Хоревую, Оболонскую. Для Подола это весьма значительный шаг, так как улицы там тесные, и в часы пик Подол стоит.
В городке будут свежие авто парковки, в том числе многоуровневые: на ул. Святошинской, пл. Героев Бреста, просп. Победы, 84-а, ул. Пушкинской, 34-б ул. Терещенковской, 13, просп. Ак. Палладина, 23-а, просп. Броварском (ст. м. «Дивная»), ул. Щусева, 55 (ст. м. «Сырецкая»), ул. Полеской (ст. м. «Ярко-красный хутор»),просп. Леся Курбаса (конечная скоростного трамвая №3). Для Киева, тротуары которого практически загромождены автомобилями, это важно, так как будут законные места для парковки.
На рядах перекрестках определят «интеллектуальные» светофоры — это значит, что ими будут распоряжаться из центра управления перемещения, в котором будут лицезреть картину на автодороге: нужно, чтобы зеленый пылал дольше — пожалуйста. Будет такая технология на ул. Бишкек, ул. Вышгородской, ул. Дегтяревской, бульв. Лепсе, ул. Стеценко, ул. Щербакова, ул. Маршала Гречко, ул. Святошинской, ул. Житомирской, ул. Васильковской, просп. Науки, просп. Маяковского, ул. Драйзера, ул. Радунская, бульв. Перова, ул. Строителей, ул. Луначарского, ул. Р. Окипной, Русановской Побережная, Днепровской бульварной, Харьковском шоссе, ул. Тростянецкой, ул. Ахматовой, просп. Григоренко.
Для автобусов и троллейбусов предоставят спецполосу (крайнюю левую), где запрещено будет припарковываться. Полоски для автотранспорта сделают на всех трассах с 3-мя полосками перемещения в одном направлении, и где напряженность перемещения публичного автотранспорта более 60 штук в час. Планируют также обновить автобусный, троллейбусный, трамвайный парки и переоборудовать трамвайные линии (вместе с переустройством автодороги. — Ред.) на ул. Бишкек, ул. Дмитровской, ул. Глыбочицкой, Нижний Вал, Высокий Вал (на отделе от Константиновской до Глыбочицкой) и т.д. Также сделают «карманы» для остановок публичного автотранспорта на просп. Воздухофлотском (приостановка «Волынская»), бульв. Дружбы Людей (приостановка «Струтинского»), ул. Братиславская (приостановка «Стальского», «Школа органов внутренних дел», «Медучилище» и «Бойченко»). ул. Телиги (приостановка «Парк досуга»). «Карманы» для автотранспорта весьма необходимы, так как в настоящее время к приостановке нельзя приехать из—за легковушек.
Дорогу дорог рассчитывают увеличить перед перекрестками: просп. Ватутина и просп. Маяковского, ул. Пепельно-каштановой и просп. Маяковского, ул. Гетьмана и Лебедева-Кумача, ул. Братиславской и Последней. Помимо этого увеличат Воздухофлотский мост и участок просп. Воздухофлотского до ул. Лукашевича.
Будут отбойники на просп. Краснозвездном, Круговой проезжей части, просп. Ак. Палладина, просп. Маяковского, ул. Гетьмана (от Смазочного моста до просп. Победы), Новоконстантиновской, Довженко, Стеценко , на Гостомельском шоссе, в регионе пл. Героев Бреста, просп. Победы (в регионе ул. Щербакова). Это позволит уменьшить аварийность в этих местах.