7b743bfa

Месячный архив: Октябрь 2019

Донецкую облгосадминистрацию винят во ложь

ахметов,архангел мира,монумент,донецк Про это передает отдел связи с общественностью МЧС.

По известному известию, пресс-служба Донецкой обладминистрации в объяснения о мероприятиях в Донецке ссылается на несуществующее извещение отдела связи с общественностью МЧС.

«27 декабря на формальном веб-сайте Донецкой ОГА вышло извещение о мероприятиях у строения Пенсионного фонда, где проходила акция протеста. Справочное извещение стартует ссылаясь на отдел связи с общественностью Министерства чрезвычайных случаев.

В то же самое время такой информации на формальном ресурсе Министерства нет и никогда в жизни не было. За объяснением к шефу отдела связи с общественностью МЧС работники Донецкой ОГА не обходились.

Пресс-служба МЧС расценивает такие действия как ответственную фальсификацию информации и попытки ввести в заблуждение представителей СМИ, и требует тотчас снять сноску на несуществующее извещение МЧС», – утверждают чрезвычайщики.

Новинский стал самым крупным кораблестроителем Украины

Новинский Подконтрольная предпринимателю организация «Смарт-холдинг» оформила быстрый контроль над Николаевским судостроительным концерном «Океан»

На прошлой неделе стало известно, что между акционерами ПАО «Тихий океан» и «Смарт-холдингом» достигнуты договоренности об быстром начальстве работой автозавода со стороны концерна сроком на 1 год, сообщает «Деловая столица».

«Замена власти» на заводе случилась утром 18 декабря. «Тогда бразды правления верфью вместо арбитражного правящего Татьяны Гуцал (раньше работала в конструкциях компании «Деньги и Займ» Жеваго, которому подконтролен Керченский кораблестроительный автозавод «Пролив») утвердил на себя установленный накануне бдительным ответом ПАО на должность вице-президента автозавода Валерий Федин. До последнего времени он занимал обязанность гендиректора подконтрольного «Смарт-холдингу» Херсонского судостроительного автозавода», – подчеркивает издание.

В «Смарт-холдинге» утверждают, что на автозавод их позвал глава набсовета ПАО Сергей Копылов. Он же действовал от лица голландской компании Olympus Investments (2001) B.V., бенефициары которой до сегодняшнего дня не известны. Сейчас последние характеристики партнерства организаций производятся и будут установлены в обозримое время.

Напоминаем, с 2007 года автозавод «Тихий океан» заходил в состав компании Wadan Yards отечественного предпринимателя Андрея Бурлакова, но после старта разорения заключительной в 2008 году проверочный пакет активов николаевского предприятия стал изменять владельцев по нескольку раз в год. В конечном итоге, в 2011 году он оказался на счетах Olympus Investments (2001) B.V. В начале октября же 2016 года по иску Пенсионного фонда Хозсуд Николаевской области начал разорение верфи. В тот же день наиболее явным грядущим владельцем «Океана» смотрелся Жеваго.

В статье подчеркивается, что в «Смарт-холдинге» давно не исчезали стремления увеличить сферу собственного воздействия на кораблестроение, которым занимается сделанный в компании субхолдинг Смарт Maritime Group (до последнего времени соединял Херсонский и Черноморский судостроительные автозаводы).

Надо сказать, вероятно, «Смарт-холдинг» в шаге от принятия наблюдения еще над одной российской верфью – федеральным Николаевским судостроительным концерном им. 61 коммунара, главным заимодавцем и производственным компаньоном которого считается Херсонский кораблестроительный автозавод (к слову, начальником автозавода им. 61 коммунара считается Владимир Михайлик, который раньше работал на Черноморском судостроительном автозаводе).

Первый в РФ автонавигатор на Андроид 2.3

TN-550A TN-550A оборудован перечнем возможностей полновесного планшетного ПК.

Организация teXet спроектировала свежий продукт среди миниатюрных портативных механизмов – GPS-навигатор с перечнем возможностей полновесного планшетного ПК. 5-дюймовая Android-модель TN-550A в каркасе шириной 12 миллиметров вышла на рынок.

В TN-550A использована новая платформа TeleChip архитектуры ARM11 нового поколения с такой частотой микропроцессора 800 МГц, которая раньше не применялась в заключениях для навигаторов.

В модификации TN-550A применяется GPS-приемник от МТК с 66 телеканалами принятия данных от спутников. Наводчик также оборудован резистивным жидкокристаллическим экраном с линией 5 дм и разрешением 800 х 480 точек, и интегрированным G-сенсором, что дает возможность автоматом изменять ориентацию дисплея. 256 Мегабайт материнской платы и 4 Гигабайт накопительной памяти обеспечивают решение наиболее «трудных» задач – наводка, воссоздание мультимедиаконтента, интернет-серфинг.

Наводчик имеет интегрированный Wi-Fi-модуль для исхода в сеть интернет. Содержание FM-трансмиттера дает возможность передавать голосовые подсказки наводчика и музыкальные записи с медиапроигрывателя устройства на автомобильную магнитолу.

teXet TN-550A также оборудован режимом USB host для включения наружных USB-накопителей или 3G USB-модемов для применения мобильного сети-интернет в перемещении, и в том числе для отражения пробок и возведения маршрута с учетом настоящей автодорожной обстановки.

Так как наводчик основывается на OS Google Андроид версии 2.3, то клиенту кроме навигации доступны все дополнения, размещенные в Андроид Маркет. На наводчик предустановлены программы от «Yandex’а» и общие пакеты карт РФ с одним из проектов: «Навител Наводчик 5 Андроид» либо «CityGuide 5 Андроид». Портативная платформа активизируется через сеть-интернет по ключу с лицензионной карты.

В набор поставки свежих GPS-навигаторов teXet TN-550A входят также автомобильный держатель, авто заправочное устройство, USB-кабель и аннотации. Для первых клиентов в набор teXet TN-550A также подключен подарок – флеш-карта на 4 Гигабайт.

МТС предложит стандартные установки для заказчиков

МТС Инструктор рассчитывает зарабатывать на новом продукте около 100 млрд рублей. ежегодно.

МТС предлагает коллективным заказчикам, желающим сделать лучше качество связи, установку мини-базовых станций 3G (фемтосот) и особый тариф. Одно устройство гарантирует покрытие в незначительном кабинете, стоимость установки составляет примерно 300 долл. Инструктор рассчитывает зарабатывать на новом продукте около 100 млрд рублей. ежегодно.

«Совершенствование качества связи и мобильного Сети-интернет с помощью фемтосот и особого предложения по тарификации позволит МТС приумножить употребление услуг и выручку в коллективном разделе», — объясняет представитель оператора Валерия Кузьменко. МТС рассчитывает включить тарифную опцию «Убежденный прием, дотационные звонки 3G» для общих заказчиков в обозримые дни в городе Москва и Петербурге. Услуга подразумевает прочную абонентскую оплату 400 рублей./мес. с одного номера за неограниченные звонки на МТС и 400 секунд исходящих на номера прочих операторов и региональные номера. Но все эти услуги доступны для абонентов лишь в радиусе действия фемтосоты, другими словами в кабинете либо другом незначительном помещении. В настоящее время МТС занимает 45% рынка общих мобильных услуг в РФ по заработкам, посчитали в экспериментальной компании GFK.

Ресурс РБК daily на рынке мобильных услуг полагает, что реализации фемтосот принесут оператору специально более 100 млрд рублей. в течение года. Помимо этого, технология конвергентных услуг позволит повысить реализации 3G-устройств не менее чем на 10%, говорит он. Фемтосоты вышли на рынке России мобильных услуг лишь в конце минувшего года. Операция установки такой малой 3G-станции облегчена сравнивая с другим операторским оснащением, но нужно взаимодействие Роскомнадзора, оформлением которого занимается сам инструктор. Потребность принятия сочетаний не дает возможность операторам сделать реализацию фемтосот глобальной, делятся профессионалы. В случае если операция уточнения будет аннулирована, в обозримые 5 лет реализации фемтосот увеличатся до нескольких десятков миллионов единиц, подчеркивает анонимный источник в одном из операторов. По сведениям Informa Telecoms & Media, в настоящее время количество фемтосот превосходит количество классических стандартных станций во всем мире, и специалисты предсказывают, что к 2014 году во всем мире будет числиться 48 млрд фемтосот.

«Билайн» пустил платную использование фемтосот в 3-х отделениях — в Московском, Северо-Западном и Поволжском, в других ведет испытательную использование. «В начале июня московский отдел «МегаФона» пустил направленную платформу по свободной установке фемтосот абонентам — физическим лицам и коллективным заказчикам, которых в настоящее время насчитывается 5 тысяч», — сообщает представитель оператора Юлия Дорохина.

Конте: неимение Пирло не принудит нас изменять стратегию

Антонио Конте Основной инструктор «Ювентуса» Антонио Конте на конференции перед матчем 13-го экскурсионного тура итальянской серии A c «Лацио», который пройдет в обозримую субботу на «Стадио Олимпико», сообщил о пребывании 32-летнего полузащитника Андреа Пирло, чьё активное участие в поединке находится под большим вопросом.

«Пирло? Выводы о том, способно ли он поиграть, мы сделаем на предматчевой тренировке. Тогда мы поймём, что можно сделать с Андреа. Так или иначе неимение одного из трёх центральных полузащитников не принудит «Ювентус» изменять стратегию. Я полагаю об альтернативах, в случае если Пирло всё же готов выйти на поле», — заявил Конте.

Баттон: удовлетворен результатами года

Баттон На конференции в пятницу Дженсон Баттон сообщил корреспондентам, что удовлетворен результатами года

На конференции в пятницу Дженсон Баттон сообщил корреспондентам, что удовлетворен результатами года…

Дженсон Баттон: «2-ое место в собственном зачёте не имеет огромного значения, однако очень приятно было бы закончить год спереди нескольких мощных пилотов, в том числе одного из гонщиков Red Bull, так как за рулём такой же автомашины Себастьян выиграл титул, ну и Фернандо на Феррари был весьма резв. В случае если в конечном итоге я смогу их обогнать, то буду счастлив, однако победа в автогонке беспокоит меня значительно больше, чем 2-ое место в таблице.

Я удовлетворен тем, чего сумел достичь в 2016 году. Автомашина оказалась мало резва, чтобы сражаться за победу в первенстве, однако в прочем мы были весьма мощны.

Счастлив ли я, что обогнал партнера? Если б мы водили войну за чемпионский титул, я, бесспорно, был бы счастлив, однако в настоящее время не чувствую таких чувств. Более всего я удовлетворен тем, что в 2016 году у нас получилось достичь минимума от автомашины. Автогонка в Японии состоялась весьма полезно, как и определенные иные рубежи, которые я не сумел выиграть – меня значительно больше удовлетворяют отличные итоги, чем тот факт, что по результатам года я обогнал партнера».

Теги: Дженсон Баттон

Свежие МФУ Brother: пасмурная печать и исследование

Brother PocketJet 600,сканер Организация Brother продемонстрировала свежие издающие устройства — МФУ Brother DCP-J825DW и DCP-J925DW, которые дают возможность мобильным пользователям распечатать и просмотреть бумаги с применением пасмурной среды с применением Интернет-служб.

Свежие МФУ Brother: печать через скопление, исследование — в скопление 25 декабря 2011, 20:03

Организация Brother продемонстрировала свежие издающие устройства — МФУ Brother DCP-J825DW и DCP-J925DW, которые дают возможность мобильным пользователям распечатать и просмотреть бумаги с применением пасмурной среды с применением Интернет-служб. Фирменные дополнения и дополнения Brother iPrint&Scan позволяют распечатать и просмотреть бумаги через мобильные телефоны — планшетные ПК, телефоны и коммуникаторы.

Brother DCP-J925DW и Brother MFC-J825DW
Пасмурная среда дает возможность клиенту через сеть-интернет получить доступ к необходимым бумагам с любого устройства и из любого расположения, в связи с тем что практически они лежат на онлайн компьютере, контролируемом интернет – провайдером пасмурного обслуживания. Пасмурная печать дает возможность вводить бумаги на печать без поставленного драйвера издающего устройства и вне зависимости от расположения клиента. Свежие модификации разноцветных струйчатых МФУ дают возможность, с помощью Жидкокристаллического экрана, просмотреть бумаги прямо на

Визы и лицензии не бросают Украину в ЕС

ЕС Неприятности с либерализацией разрешительного режима с ЕС и лицензирование летной индустрии считаются осложнением для входа Украине в Совместное летное место с ЕС

Неприятности с либерализацией разрешительного режима с ЕС и лицензирование летной индустрии считаются осложнением для входа Украине в Совместное летное место с ЕС

По информации журналист «Объяснений» про это в процессе экспертного обсуждения  «Совместное летное место с ЕС: как встроить российское небо?» сообщил  управляющий отделом торгово-экономического секторального трансграничного партнерства с ЕС администрации вице-президента Украины Леонид Пирожков.

По версии депутата, вступление Украины (ОАП) удерживают ряд несоответствующих вопросов неприятности с имплементациями соглашений конструкторских лицензий на летную продукцию изготовления Украины, компания невесомого перемещения и либерализация разрешительного режима с ЕС.

«Есть неприятности с имплементацией лицензий на изготовление российского авиапрома: моторов, винтов, комплексов в Европе. Нужно закончить организацию невесомого перемещения. Помимо доступа к европейскому небу, украинцы также должны получить доступ к визам, чтобы уравняться в правах с жителями ЕС», — заявил Пирожков.

Как заметил депутата, в настоящее время на Украине находится глава переговорной компании со стороны Евросоюза, парламентерам показана вероятность пройти на АНТК им. Антонова, познакомится с перспективами страны по обслуживанию самолетов и авиаперевозок.

Подписание Договора об Совместном летном пространстве раскроет российское небо для свежих авиационных компаний, что позволит снабдить азиатские эталоны безопасности полетов, значения сервиса, повышение числа рейсов и маршрутов, и падение расценочного спектра по услугам авиаперевозок. Совместное летное место позволит выходить на совместные рынки, как интернациональных так и областных транспортировок.

ЕС вводит свежие наказания против Ирана и Сирии

ЕС Министры зарубежных дел стран ЕС по результатам нынешнего совещания в Брюсселе условились ужесточить наказания в отношении Ирана и Сирии, ощутимо расширив «темные перечни».

Как уточнили сегодня представители ЕС, так, в свежие перечни по Ирану в связи с разноречивой ядерной платформой страны попали еще 180 разных организаций и заведений. Перечни по Сирии дополнились специально 11 заведениями и 12 формальными лицами, ближними к режиму вице-президента Башара Асада, которого интернациональное объединение выдвигает обвинение в безжалостном пресечении противоправительственных презентаций, сообщает Reuters.

Раньше глава Министерства зарубежных дел (РАН) Англии Уильям Хейг сообщил, что особые ограниченные меры призваны улучшить финансовое давление на Иран методом изоляции экономического раздела страны.

Перевозка животных самолетом

Очень многие люди принимают домашних питомцев и птиц чуть ли не правомочными участниками собственной семьи, без которых они не представляют собственной жизни. Вследствие этого логично, что, когда появляется потребность заменить место проживания либо появляется стремление направиться в странствие либо даже должностную поездку, владельцы берут собственных ругающий, мяукающих и говорящих фаворитов совместно с собой.Перевозка животных самолетом

«Звезды » Голливуда, к примеру, способны платить все денежные средства, только бы их четырехногие приятели летели с ними совместно на самолете. Свежая в памяти история, когда Микки Рурк сообщил 5 с половиной миллионов долларов США за полет собачки из Соединенных Штатов в Рим, а потом в Лондон. А Хью Джекман, прекрасно знаменитый по функции «Росомахи», как-нибудь для собственного тузика приобрел место в 1-м классе воздушного судна.

Перевозка животных самолетом: правила

Услугу перевозки животных и птиц предлагают очень многие авиационной компании, а не все. К примеру, определенные лоукосты не имеют аналогичной лицензии. Помимо этого, абсолютное большинство авиаперевозчиков берут на борт из живности лишь собак, кошек и птиц, вследствие этого, если кому-то захочется падать на курорт совместно с буренкой, то ему надо будет хорошенечко потрудиться в поисках авиационной компании, которая помогла бы ему осуществить данную задумку.

К полету совместно с собственным излюбленным животным либо птицей необходимо приготовиться загодя. В первую очередь животному необходимо сделать прививку от неистовства. Это – важно. Без такой прививки «Кузю» либо «Мурзика» просто не впустят на борт воздушного судна. Правила указывают, чтобы прививку от неистовства животному сделали не ранее, чем в течение года, и не позже, чем за месяц до вылета. Запись про это должна быть в доказательстве о вакцинации. Чтобы получить такое подтверждение, необходимо сходить в федеральное заведение ветеринарной медицины по месту проживания.

Но, подтверждение о вакцинации дает возможность странствовать с бытовым животным лишь по территории Украины и стран ближнего зарубежья. В случае если речь в данном случае идет о интернациональных перелетах, то нужно получить интернациональный ветеринарный сертификат. Для этого необходимо направиться на границе к федеральной работе по перевозке животных.

Разрешение на импорт либо транзит животного, справка о том, что животное не понимает чистопородный ценности — вот еще образцы бумаг, которые вызовут у пассажира с животным, который решил в другую страну.

Исходя из страны, список условий к перевозке животных самолетом вполне может быть различным. В Тунисе, к примеру, с пассажира вызовут справку о том, что животное вакцинировано против Чумы хищных (болезнь Карре, непоседа). А в Уругвай вообще запрещено импортировать птиц, любых. Вследствие этого, чтобы избежать бесполезной нервотрепки перед отправкой рейса, полезным будет вовремя направиться за информационной информацией в представительство страны предназначения. Animals Travel быстро, дешево и с комфортом доставит Ваше животное в любую точку мира.

В большинстве случаев, домашних питомцев и птиц транспортируют в грузовом отделе воздушного судна, заранее убрав в особые баки. Эти баки производят в соответствии с условиями IATA Live Animals Regulations. Делают их из дерева, сплава либо пластика, они имеют окна для вентиляции, отсеки для корма и воды. Дно бака накрывается абсорбирующим элементом. Размер бака должен быть подобным, чтобы животное в нем не ощущало себя стесненным, а могло подняться, покрутиться вокруг себя, находиться в обычной позе. Клетки с птицами в обязательном порядке покрываются светонепроницаемой материей.

В зале воздушного судна позволяется возить животных и птиц в особом баке либо клетке, лишь если их вес с учетом веса бака не превосходит 8 г, и специально дрессированных собак-поводырей для незрячих. При этом пассажиры с животными не в состоянии занимать места у запасных выходов. А пассажира с собакой-поводырем располагают в середине зала, на его четырехногого приятеля должен быть ремень, сам же пес — привязан к сидению у ног слепого владельца.

Стоимость за транспортировку животного в самолете находится в зависимости от его веса. Но перевозки собак-поводырей проводится совершенно бесплатно.

Какие бумаги необходимо приготовить для перевозки животных самолетом

Для внешних поездок:

  • ветеринарное подтверждение, в котором указываются, например, все прививки животного, и итоги разборов на черви (разборы сдают за 3 дня до рейса).

Для интернациональных поездок:

  • интернациональный ветеринарный сертификат (выдается на британском языке либо на языке страны предназначения);
  • разрешение на импорт / транзит животного;
  • справка о том, что собачка (кот) не понимает чистопородный ценности;
  • сертификат о особом обучении собаки-поводыря.

Необходимые рекомендации по перевозке животных самолетом

  • Не «накачивайте» животное расслабляющими средствами (транквилизаторами) перед полетом. В процессе полета температура его тела может уменьшиться, в связи с чем животное будет продолжительнее привыкать к новой ситуации;
  • насытите животное тяжелой едой примерно за 2 дня до вылета;
  • собаки с тонким носом (бульдог, боксер, мопсик, пекинес) труднее собак иных пород выносят действие редкой окружающей среды, вследствие этого похлопочите о предельной вентиляции в баке с животным;
  • выгуляйте животное перед рейсом;
  • напишите на баке кличку животного;
  • не позволяйте животному употреблять за 4 дня до рейса;
  • операция регистрации животного может занять определенное время, вследствие этого лучше прийти в аэродром на 3 дня прежде до вылета;
  • приблизительно за семь дней до вылета начните приваживать животное к клетке, чтобы оно могло пристраститься к критериям перевозки;
  • захватите с собой ветеринарную аптечку.