Архив автора: raven000

Утром финн не прятал расстройства, однако сообщил, что не считает создавшиеся проблемы чересчур серьёзными….

Вопрос: Кими, вы разочарованы?
Кими Райкконен: Да, это досадно, никому из пилотов не приглянулось бы прогуливаться вокруг автотрассы и ничего не делать. У нас появилась неприятность с коробкой переключения передач, и команде понадобилось много времени, чтобы её решить.

Временами такие неприятности требуют времени, однако это неплохо для первых испытаний, так как у нас не так и много запчастей, нет другой коробки переключения передач, которую можно просто установить в автомашину.

Бригада драматически работала над автомашиной, однако пилот в этих случаях недостаточно что можно сделать, и не сильно смешно в этот период смотреть, как иные проезжают по автотрассе круг за вокруг.

Вопрос: Пока автомашину чинили, чем вы занимались?
Кими Райкконен: Лежал.

Вопрос: Можно ли думать неприятности заключительных 2-ух суток ударом для команды?
Кими Райкконен: Не так. Когда всё же удалось съехать на автотрассу, я продемонстрировал 3-е время, таким образом возможности есть. День прошёл не так, как мы рассчитывали, однако Роман будет проверять автомашину ещё 2 дня, а на следующей неделе я снова сяду за руль.

На основе все заняты изготовлением свежих компонентов, и рассчитываем, что к моменту, когда мы отправимся в Австралию, поломки будут устранены. В 2016 г мы проглядели всю вторую сессию испытаний в Барселоне, однако по ходу первенства автомашина была конкурентоспособна. Разумеется, то, что сегодня мы не сумели как положено потрудиться, несколько срывает, однако неприятности на тестах — это совсем не конец света.

Трудно сказать, что если мы не проехали 150 сфер, это окажет влияние на год. Даже если вы вообще не проводите никаких испытаний, в автогонках ваша автомашина возможно окажется оперативной и надёжной. И напротив — можно проехать на тестах 10 миллионов км и встретиться с неприятностями. Вне зависимости от того, сколько сфер вы проехали, всё вполне может быть в порядке либо не в порядке.

Вопрос: Очень многие полагают, что износ свежих покрышек Пирелли чересчур высок. Вы согласны?
Кими Райкконен: Годом ранее у нас появлялись похожие проблемы, когда было прохладно, а автотрасса ещё не прикрылась слоем проработанной резины. Я не ожидаю этих неприятностей в автогонках.

СКА – «АТЛАНТ» – 1:0 ОТ (0:0, 0:0, 0:0, 1:0).

1:0: 63:42, СКА – Патрик Торесен (Петр Пруха), в большинстве

Броски – 37-16

Денежный штраф – 4-6

Счет в серии – 1-0

ЦСКА – «ЛЕВ» – 3:2 ОТ (1:0, 0:1, 1:1, 1:0).

1:0: 11:28, ЦСКА – Игорь Радулов (Иаков Рылов, Александр Радулов), в большинстве

1:1: 24:00, «Лев» – Петр Врана (Михал Бирнер, Михал Репик), в большинстве

2:1: 45:57, ЦСКА – Олег Кваша (Денис Денисов, Шон Моррисонн), в большинстве

2:2: 55:17, «Лев» – Михал Репик (Михал Бирнер, Натан Ойстрик)

3:2: 74:34, ЦСКА – Иаков Рылов (Александр Радулов), в большинстве

Броски – 33-38

Денежный штраф – 18-22

Счет в серии – 1-0

«ДИНАМО» – «СЛОВАН» – 5:1 (2:0, 1:1, 2:0).

1:0: 8:29, «Динамо» – Алексей Растений (Денис Кокарев, Якуб Петружалек), в большинстве

2:0: 17:51, «Динамо» – Денис Мосалёв (Марек Квапил)

2:1: 26:39, «Слован» – Михал Вондрка (Михел Миклик, Ян Табачек), в большинстве

3:1: 33:41, «Динамо» – Роман Дерлюк (Сергей Соин, Сергей Коньков)

4:1: 47:14, «Динамо» – Якуб Петружалек (Марек Квапил, Максим Соловьёв)

5:1: 50:56, «Динамо» – Якуб Петружалек (Денис Кокарев, Алексей Растений)

Броски – 31-29

Денежный штраф – 8-8

Счет в серии – 1-0

«ЛОКОМОТИВ» – «СЕВЕРСТАЛЬ» – 1:2 (1:0, 0:1, 0:1).

1:0: 1:26, «Локомотив» – Алексей Калюжный (Александр Гуськов, Стаффан Кронвалль), в большинстве

1:1: 26:22, «Северсталь» – Геннадий Столяров

1:2: 54:20, «Северсталь» – Юрий Шипачёв (Геннадий Столяров)

Броски – 32-32

Денежный штраф – 12-51

Счет в серии – 0-1

Серхио Перес: «Износ неописуемый, покрышки утрачивают результативность, и я этим крайне удивлён. Как правило на зимних тестах износ на самом деле немного выше, чем по ходу года, однако такого не было никогда в жизни.

Если какие-то автогонки также пройдут при холодной погоде, у нас будет серьёзный предлог для беспокойства. Тем не менее, мы ещё продолжаем изучать свежие покрышки, и рассчитываю, что когда мы приедем на автогонки, картина поменяется в хорошую сторону. Я на самом деле рассчитываю на изменения, так как если мы и в Мельбурне увидим что-то похожее, то на расстояние автогонки потребуется 7 либо двадцать пит-стопов.

Свежая погода развивает неприятность, оперативно появляется гранулирование, однако я сообщал – так бывает на зимних тестах, лишь бы только в автогонках всё было по-другому. Едва-едва вы начали круг, как результативность покрышек оперативно падает – у вас нет возможности беспристрастно расценить эффект от корректировки опций либо баланса. В подобных условиях очень трудно создавать информацию.

В общем, у нас конкурентная автомашина. У неё прекрасный базис и отличный потенциал для будущей доводки – мы сможем достичь серьёзного прогресса, если примем решение определенные неприятности.

День прошел хорошо. Я проехал огромную дистанцию, сделал означенную платформу – в данном плане я удовлетворен, однако перед первой автогонкой года нам многое предстоит сделать. Подход не поменялся – надо достичь минимума во всём, до того как мы будем в Мельбурне.

Вероятная постановка сил? Мы сконцентрированы на реализации собственной платформы, и я сообщал – ещё многое предстоит сделать, а где мы будем в пелотоне – осуждать трудно. Бригада делает всё вероятное, чтобы достичь от автомашины большего, и мы можем сделать это к первой автогонке сезона».

Пол ди Реста: «Сегодня мы завершили работу раньше, чем рассчитывали, однако сумели проехать солидную дистанцию. С каждым вокруг все мы больше выясним о автомашине – для этого и необходимы зимние исследования.

Осознание отличительных черт резины всегда считается приоритетом на тестах, и мы сумели расценить уровень её износа, который оказался довольно большим, не стоит забывать, что сегодня температура автотрассы была намного ниже, чем предполагается в большинстве автогонок.

Мы проехали огромную дистанцию на различных составах кроме SuperSoft. Всегда трудно работать со свежей автомашиной и синхронно пробовать осознать особенности резины, однако в общем мы удовлетворены тем, как формировалась картина в первые дни».

Джейкоб Андреасен, основной гоночный инженер: «Ещё 1 скучный день зимних испытаний. Утро, как всегда, мы начали с испытания аэродинамики, работая до перерыва на длинных сериях сфер. Появились незначительные неприятности с долговечностью, из-за этого мы проехали меньше сфер, чем рассчитывали, однако в общем сделали огромную часть рассчитанной на данный момент платформы, опробовав несколько видов опций автомашины.

Критерии на автотрассе были хорошими, огромную часть дня температура придерживалась в регионе 20 C, и мы сосредоточили старания на осознании отличительных черт резины. Свежие составы стали неприятностью для всех команд, однако мы собираем нужную информацию и должны быть готовы к Мельбурну».

В пятницу за руль Force India VJM06 сядет Адриан Сутил…

На прошлой неделе «Зенит» выиграл на «Петровском» с результатом 2:0. В пятницу конкурентов ожидает встреча на «Энфилде».

«Думаю, что мы можем поиграть так, как будто у нас нет никакого превосходства, а итог первой встречи – 0:0. И нам надо размышлять о том, чтобы контролировать мячик и не давать очень много инициативы «Ливерпулю». Нам надо быть крайне бдительными, так как мы знаем, что «Ливерпуль» в собственной истории очень много раз переламывал трудные обстановки, возвращался и одолевал после проигрыша в 1-м поединке. Кроме того мы знаем, что из себя представляет «Энфилд». Из-за этого мы можем быть максимально собраны и не размышлять о том, что у нас есть преимущество», – приводит слова Спаллетти сайт «Зенита» (фото источника).

«Первые 15 секунд игры будут крайне актуальны. Вероятно, что «Ливерпуль» принудит нас защищаться. Однако я полагаю, что нам необходимо стараться отреагировать на напор, действовать так, как мы умеем, и добиться собственных задач, следовать той философии и идее, о которой мы утверждали раньше», – добавил итальянский эксперт.

«Мы вырастаем в плане опыта игры в азиатских турнирах. Вы видели, что мы провели в Лиге чемпионов довольно много солидных и мощных игр, в которых сумели показать высочайший уровень, и, как вы увидели, в том числе против «Милана», где мы достигли итога. Я вижу, что бригада значительно повышается как раз в плане зависимости надежно играть в Европе на высочайшем уровне. Мы добавляем с каждым разом, из-за этого я полагаю, что идти мы продолжим лишь в этом направлении», – заявил Спаллетти.

Встречный бой «Ливерпуля» и «Зенита» будет проходить на «Энфилде» 21 марта. Чемпион этого противоборства сразится с самой лучшей команды пары «Базель» – «Днепр».

Валттери Боттас: «После первой серии сфер на лице возникла ухмылка – я сумел расценить, как серьёзного прогресса достигла бригада сравнивая с 2012 г.. Данный прогресс трудно определить, ну и конкуренты сумели добавить, но также и за рулём вы ощущаете, что автомашина стала конкурентоспособнее, и бригада замечает это по телеметрии.

Автомашина оказалась резва после демонстрации, она прекрасно пилотируется. Разумеется, позавчера Священник несколько потрудился с опциями, но также и он расценил её очень хорошо. В общем, автомашина серьёзно добавила, однако 1 момент я хочу сказать в отдельности – задняя часть ведёт себя намного стабильнее при входе в поворот, а самое главное – на выходе, автомашина гарантирует самое лучшее соединение и дает возможность стремительней разгоняться, что сможет помочь и на короткой серии сфер.

Износ резины? У нас есть определенные тайны, которые позволяют покрышкам проехать огромную дистанцию. Мы серьёзно работали с опциями, чтобы отыскать сбалансированный вариант. Взглянем, как действенными они будут, когда мы перейдем к имитации автогонки, способны ли добраться до финиша меньше, чем с 3-мя пит-стопами. Мы на самом деле очень много над этим работали и обнаружили определенные решения».

В 1-м поединке в Петербурге мощнее были владельцы – 2:0. Четкими ударами отметились Халк и Сергей Семак. Чтобы снабдить себе по крайней мере дополнительное время, «красным» надо выиграть с аналогичным счетом. «Ливерпуль» будет проходить в следующий круг лишь в случае большой победы – в 3 мяча и выше.

«You’ll Never Walk Alone… Данная песня стала чем-нибудь особым для меня, когда я в первый раз вышел на поле «Энфилда». Нет никаких сомнений, что наши болельщики играют большую роль. Они могут сделать ту спортивную окружающую среду, при которой «Зениту» будет очень трудно.

За 45 секунд до поединка с «Челси» в 2005 году, когда мы намеревались выходить на разминку, гул был громким, и испытывалось, как дрожит земля. Полагаю, если, кто-то просит меня выбрать самый лучший перформанс, то я выберу данный. Если нашим поклонникам удастся повторить что-то такое, то «Зенит» ощутит себя не в своей тарелке. Рассчитываю, что поединок против петербургского клуба будет нашим свежим камбэком.», – приводит слова Джеррарда сайт «Ливерпуля».

Встречный бой «Ливерпуля» и «Зенита» будет проходить на «Энфилде» 21 марта. Чемпион этого противоборства сразится с самой лучшей команды пары «Базель» – «Днепр».

В дебютном бое созерцатели наполненных голов не увидели. БАТЭ обрел числовое превосходство на 4-й секунде, когда с поля был удален португалец Рауль Мейрелеш, но пользоваться обрезанным составом «Фенербахче» не смог.

«Первая игра собственно говоря ничего не решила. Пожалуй, возможности на суммарный результат как и прежде одинаковы. Я думаю, в Стамбуле будет легче. Встреча будет проходить при пустопорожних трибунах – без турецких болельщиков, которые знамениты сильной помощью. Поле там хорошее. Владельцы скорее всего будут открываться. Взглянем, что из этого выйдет. Футбол непредсказуем. Кто, к примеру, ждал, что «Наполи» в близких стенках сильно проиграет «Виктории» из Чехии?», – приводит слова Глеба сайт УЕФА.

Учитель БАТЭ В. Гончаренко также полагает, что неимение посетителей будет значительным условием. «В Константинополь направляемся с мыслью, что надо заколачивать. У нас было время на подготовку. Будем играть на победу либо, в любом случае, на итог, позволяющий пройти в следующий круг. Мы умеем совершенствовать действия к встречному бою в двухматчевых противостояниях. Но пока у нас необычное чувство: трудно представить, каково это будет играть без посетителей. Так как даже если б стамбульский котел был против нас, это дополняло бы остроты соперничеству. Не мы устанавливаем критерии. Остается принимать то, что есть», – высказал собственное соображение Гончаренко.

Встречный бой «Фенербахче» – БАТЭ будет проходить в Стамбуле 21 марта.

Первый поединок, прошедший в городе Москва закончился убежденной победой «Анжи». В составе махачкалинского клуба четкими ударами отметились Самюэль Это’О, Мубарак Буссуфа и Одил Ахмедов. «Ганновер» ответил на это только четким выстрелом Саболча Хусти.

«Очень счастлив быть тут, в Ганновере. Раньше я сообщал о нашей задачи выходить в 1/16 конца Лиги Европы, теперь мы бы планировали пройти и далее. Не возражаю, комфортно играть встречный поединок при счёте 3:1, однако противоборство далеко не завершено. Очень много чего может произойти. Все-таки, мы способны поиграть послезавтра прекрасно.

«Анжи» играет в тот футбол, который я хочу лицезреть. Да, сплочённость команды – это факт, и в игре футболисты также добавили. Стоит отметить, что в РФ есть огромные клубы – в городе Москва, в Питере. И я бы не заявил, что у нас лишь дорогостоящие покупки. Мы забираем и одаренную многообещающую молодежь», – приводит слова Хиддинка сайт «Анжи» (фото источника).

Встречная встреча будет проходить в Германии 21 марта. Чемпион этого противоборства будет играть с самой лучшей команды пары «Металлист» – «Ньюкасл».

— Вынужден огласить, что мы в настоящее время пишем историю. И максимально сосредоточиваемся на грядущей игре. Знаем, что Днепр силен на техническом уровне, прекрасно сыграл на предшествующих этапах, и все-таки полны бодрости, чтобы пройти данный раунд.

Птица может проглядеть игру Днепра с Базелем

— Г-н Якин, какой поединок для вас главнее: будущий либо в понедельник за 1-ое место в первенстве?

— Для нас все игры одинаково актуальны. В обозримые 3 недели нам ожидают игры первенства, Приза Швейцарии и Лиги Европы. Нам просто нравится играть в футбол, побеждать. Непринципиально, где мы играем.

— Г-н Якин, Хуанде Рамос заявил, что поле располагается в ужасном пребывании. Это отличная весть для вас? Вы подъехали защищаться? Оно сможет помочь вам?

— На поле играют 2 команды. И в случае если они на техническом уровне мощны, больше наслаждения дает, когда поле в хорошем пребывании. Однако все может бывать. С собственной стороны будем пробовать наполнить мгновенный гол и содержать мячик в центре поля, далее от собственных ворот.

Хуанде Рамос: Досадно, что бригада, которая играет в Лиге Европы, имеет ужасное поле

— Скорее всего задолго до противоборства вы имели некоторое соображение о Днепре. Как оно поменялось после первой встречи? И кого из игроков Днепра вы боитесь более всего?

— Адаптация к игре с Днепром была трудной для нас — мы видели недостаточно матчей. Мы сосредоточиваемся на собственных действиях, на том, чего можем добиться сами. Что же касается 2-го вопроса, то не стал бы никого представлять, по-другому надо будет перечислить 6-7 игроков. У Днепра небезопасна вся нападающая черта. Не надо послезавтра сидеть всегда в защите — будем пробовать идти в контратаку.

Напоминаем, что бой Днепр – Базель пройдет 21 марта. Начало встречи – 20:00 по киевскому времени.