В иске принимается, что iPod нового поколения (iPod 4), к продажам которого Эпл перешла в Бразилии, не имеет необходимых технических инноваций сравнивая с iPod 3, который был произведен за 5 лет до нового планшетника. Изготовитель винится в несоблюдении принятого им цикла обновления серии и несправедливом приеме «искусственного старения».

В иске также принимается, что Эпл мало хорошо пояснила разницу между iPod 3 и iPod 4, после чего очень многие бразильцы по погрешности приобрели не менее старый iPod 3 вместо iPod 4.

«Когда покупатели покупают устройство, они считают, что они выплачивают денежные средства за сегодняшнее, важное устройство, а не то, которое устарело», — отметил адвокат IBDI Серджио Паломарес (Sergio Palomares).

Факультет требует с Эпл свободной смены iPod 3 на iPod 4 всем клиентам, которые ошибились в избрании. Также, организация вполне может быть наказана штрафом размером 30% от цены iPod 3, поднятой на число реализованных в государстве микропланшетов этого поколения, за ложную рекламу.

Интересно, что на непосредственной запрос в IBDI, который отправило издание TechLinhas, был получен ответ, что представителям компании ни о каком иске неизвестно. В то же самое время адвокат Паломарес доказал факт подачи иска, добавив, что он за него отвечает. Иск был подан в государственный трибунал по штатским делам 6 марта 2013 г.

Раздражение клиентов насчет оперативной замены поколений iPod — это 2-я неприятность Эпл за прошедшее время в Бразилии. Не так давно организация проиграла дело насчет применения товарного символа Айфон в этом государстве, которое зафиксировано за региональным изготовителем Android-смартфонов. Организация Gradiente дала заявку на регистрацию символа в 2000 г. и обрела его в 2008 г. Эпл не сумела получить это право.

Добавим также, что в начале декабря 2012 г. специалист Хорас Дедью (Horry Dediu) из компании Asymco ссылаясь на прежнего гендиректора Эпл Джона Скалли (Jack Sculley) сообщил, что организация Эпл планирует пройти на полугодичный курс обновления собственной продукции.

И в случае если в версии Chrome 24, которая была произведена в самом начале февраля, организация сфокусировалась на увеличении устойчивости, то модификация 25 несет ряд значительных инноваций.

В их числе — помощь узнавания голоса за счет внешнего вида программирования (API) Web Speech. Web Speech API дает возможность создателям встроить разбирание голоса в веб-приложения. Организация Google начала сохранять данную работоспособность с программы Андроид и со свежей модификацией интернет-браузера передвинулась к настольным ПК.

В beta-версию Chrome 25, произведенную 14 февраля, была добавлена помощь WebRTC API. Данный внешний вид дает возможность формировать дополнения для видеозвонков и размена документами в режиме настоящего времени между клиентами, использующие совместные интернет-браузеры. Chrome 25 стал первым интернет-браузером, в котором помощь WebRTC API была целиком выполнена. Выборочная реализация есть в Firefox 18. Посмотреть демонстрацию можно по данной сноске. Никакого специального ПО ставить не надо.

В конце концов, в новой версии Chrome организация Google целиком отказалась от расширений, скачиваемых вне формального супермаркета Chrome Web Store, выполнив обязательство, которое дала в начале декабря минувшего года.

Если у клиента были определены расширения не из Chrome Web Store, после обновления до Chrome 25 они все будут отключены, о чем клиент будет уведомлен. Любое из тайных добавлений будет можно активизировать вторично при помощи интерактивного окна.

Очень многие посторонние создатели злоупотребляли перспективой ставить расширения в Chrome без ведома и разрешения клиента. В новой версии такую вероятность было принято решение целиком вывести, заявили в Google.

Невзирая на то, что тайные расширения могут грозить безопасности клиента, в основаниях безопасность не бытует. В Google говорят, что тайные расширения могут проявлять отрицательное воздействие на работоспособность и мощность интернет-браузера. Но есть у этого шага и оборотная сторона.

— Я не последую на эти процедуры награждения, — созналась Тина на съемках нового шоу «Квартала-95». — Я работаю над альбомом в Лондоне, на этот период у меня по графику записана мастерская. Таким образом я уезжаю и буду заниматься альбомом. На данный год я рассчитываю свежий альбом, клипы и, разумеется, экскурсионный тур.

Исполнительница также добавила, что в Лондон с ней в обязательном порядке отправятся супруг Е. и небольшой сын Вениамин. 

Необходимо отметить, что Тина Кароль два раза приобретала звание Самой прекрасной девушки Украины, а на премию YUNA она номинируется в нескольких номинациях.

Давление на итальянского эксперта увеличивается каждый день – притом, что бригада скандально выступила на азиатской арене, так и в первенстве Великобритании «Манчестер Юнайтед» отрывается всё далее от неприятного соперника.

Вовсе не повысила репутацию Манчини заключительная размолвка и реализация Марио Балотелли в «Милан», где позорный форвард играет крайне хорошо, забивая в любом поединке. Прилили масла в свет и некоторые слухи о том, что учитель «Валенсии» Мануэль Пеллигрини, на первый взгляд, добился произносимой договоренности с шефами «горожан» и заменит Манчини по завершении текущего года. Когда управляющего «Сити» просили пояснить данную информацию, он не перенес.

«Черта с 2! У нас еще 2 месяца первенства, любое может случиться в этот период. Для вас, корреспондентов, это неплохо. Это ваша работа, не болейте. Однако я не могу давать ответы на вопросы про это каждую неделю, подставляя свежие имена! Кроме того, я не осознаю причин всего этого. Для чего «Манчестер Сити» заменять тренера? В связи с чем?» — вскричал Манчини.

В роли доказательств эксперт привел маленькую статистику. «За заключительные 18-20 лет после победы «Юнайтед» в чемпионате-2011 и нашего результата в Призе Великобритании, можно было выиграть 7 трофеев. «Сити» выиграл 3 из них. Для чего данной команде заменять тренера? Я не гендиректор, не глава совета начальников. Хотите что-нибудь выяснить о замене тренера – обращайтесь к ним. У меня же договор на 4 года», – цитирует наставника Goal.com.

Погода была прохладной, шел ливень, однако англичанин проехал 52 круга – 242 км за рулём W04.

Днем бригада предельно применяла то незначительный промежуток времени, когда линия движения высохла – Хэмилтон смог проехать линейку из 18 сфер на покрышках Medium, когда снова стартовал ливень, переключилась на проверку работы систем и тест действия резины.

Росс Браун, управляющий команды: «В целом, неделя в Барселоне состоялась хорошо, мы сумели осуществить платформу, означенную на вторую линейку зимних испытаний. Сегодня не свезло с погодой, но мы сделали минимум вероятного в этом случае и всё же сумели скопить необходимую информацию.

С каждым днём Нико и Льюис всё лучше представляются с автомашиной, прогресс явен, а Хэмилтон сумел прекрасно встроиться в команду. Оба пилота обеспечивают действенную обратную зависимость, помогающую нам с доводкой автомашины, и я крайне счастлив лицезреть их азарт и верность занятию.

До первой автогонки года осталось только 4 дня испытаний, и нам многое предстоит сделать до того, как на следующей неделе мы снова вернёмся в Барселону».

Льюис Хэмилтон: «Из-за атмосферных требований сегодня мы проехали не настолько огромную дистанцию, как могли бы на сухой автотрассе, однако платформа, которую мы рассчитывали на данную неделю, целиком сделана.

Днём, когда автотрасса высохла, чтобы можно было применять слики, мы работали над устойчивостью на короткой серии сфер – автомашина смотрелась хорошо, однако день оказался чересчур прохладным, чтобы делать выводы.

Ещё в Хересе я сообщал, что у новой автомашины отличный базис, однако нам ещё многое надо сделать, в первую очередь – достичь большей прижимающей силы.

С собственной позиции мои отношения с командой регулярно улучшаются, всё идёт прекрасно. Я счастлив работать с данными мужчинами, и ощущаю, что мы движемся в правильном направлении. Я делаю всё, чтобы достичь минимума от команды, а они такого же требуют от меня».

Эстебан Гутьеррес: «Крайне насыщенный день для меня и команды – нам было очень принципиально потрудиться в снежных условиях! Лично я в первый раз управлял автомашиной Формулы 1 в ливень, и тут в особенности любопытной была первая четверть дня, когда автотрасса сначала была сырой, а потом начала высыхать. Мне пришлось поездить на сликах в очень сложных условиях – с чем-нибудь таким я вполне могу встретиться в автогонках, таким образом основное – ощущать минимальные изменения в ситуации. Во 2-й половине дня я сопоставлял промежуточную и снежную резину и значительному обучился – именно то, что мне нужно!»

Том МакКаллоу, основной гоночный инженер: «Вывод подтвердился – весь день прошел при неустойчивом дождике. В процессе длинного раннего затишья мы смогли провести проверку аэродинамики и собрали значительную информацию для последних испытаний, которые состоятся на следующей неделе. А остаток дня Себастьян отдал обкатке промежуточной и дождевой резины в рамках совместной подготовки к грядущему году.»

Как уточнили «Комментариям» в «УДАРе», про это сообщил заместитель главы фракции «УДАР» в Киевсовете Андрей Путешественников.

«Как мы и предрекали в начале декабря минувшего года, Киевсовет закрыла общественно-политический упадок. Ослепительный образец — вчерашнее голосование на сессии и крах по большинству вопросов, которые предлагала власть. Если вспомним, то и расчет города было принято беспрецедентно невысоким числом голосов — 71, чего не было за всю историю 3-х заключительных созывов», — заметил Путешественников.

По версии парламентария, контроль оппозиции за индивидуальным голосованием в Киевсовете продемонстрировал, что у власти нет многих в сессионном зале Киевсовета, невзирая на предельное наличие провластных парламентариев.

«Когда Елена Герега установила вопрос о продлении сессии, оно просто не вошло голосов. Впрочем провластное абсолютное большинство готова была возобновлять, так как спереди были земельные вопросы и вопросы собственности. Ни власть, ни обструкция не в состоянии «протянуть» собственные решения. Данная Киевсовет практически прекратила работать. Из-за этого выход лишь 1 – общая  «перезагрузка»: выборы в Киевсовет должны в конце концов произойти», — заметил Путешественников.

Журнал «ТОП-100. Рейтинг лидеров бизнеса Украины» обнародовал список самых лучших налогоплательщиков страны.

Среди заводов в хит-параде области деятельности 1-ое место занял футбольный клуб Шахтер.

За державу досадно. Игроки Динамо помогли государству в 8 раз меньше, чем футболисты Шахтера

Стоит отметить, что «горняки» считаются одной футбольной командой, которая регулярно открывает денежную отчетность, в том числе объем оплаченных налогов. Так, за прошедшие 3 года Шахтер оплатил в расчеты разных значений 46 млн долларов США.

Завидуйте все. Шахтер заработал в течение года 415 млн

«Участие в социальных планах – это также часть коллективной ответственности клуба. Полагаю, что очень крупная важность от действия клуба в общем почти во всем превосходит сумму налогов, оплаченных в расчет Шахтером» — объяснила поражение в рейтинг издания коммерческий директор «горняков» Гюльнара Ахмеджанова.

Добавим также, что в Донецкой области по уровню уплаченных налогов Шахтер занимает 38 место, а на Украине – 289-е.

Это будет выполнено с помощью территории Киевской области. Про это рассказала секретарь Киевского горсовета Елена Герега. По версии Гереги, город Киев не 1 год проводит войну с Киевской зоной насчет Беличанского бора, близкому к населенному пункту Коцюбинское.

Киев хочет принять собственную территорию размером 84,974 млн. га. В то же самое время российская столица может дать Киевской области 659 га. Вопрос об утверждении киевских пределов Киева обсуждается еще с 1994 года. Проект вынесен на рассмотрение с управлением Московской области. Если вопрос решить не удастся, Киев будет сетовать в Верховную раду.

Самое лучшее время — у Серхио Переса, в сек от него итоги ещё 10-ти гонщиков из 7 различных команд. Среди пилотов самую большую дистанцию проехал Фернандо Алонсо, однако эти данные условны, так как включают и длинные круги..

Лидер по совершенной дистанции — новая автомашина Уиллиямс. Техники команды приостановили демонстрацию, чтобы обеспечить надёжность, и данный план повлиял. Среди аутсайдеров по данному уровню бригада Лотус, утратившая два дня в самом начале испытаний из-за неприятностей с автомашиной.